Hamilton, un Rookie
Has meado fuera del tiesto campeón…
Lo primero felicitarte por la temporada tan espectacular que estás haciendo, impresionante, y felicitar a Ron Dennis por ponerte al volante del número "2" del mundial en detrimento de de la Rosa que era la opción que hubiese tomado la amplísima mayoría en su lugar (y no lo digo por ser español). Estoy muy sorprendido e impresionado muy positivamente.
Ser un novato en cualquier profesión, no es sólo que tienes menos experiencia que los demás en lo que haces, es que no tienes experiencia en otros intangibles, como lo que has hecho en Mónaco majete.
Novato como profesional del volante
HECHOS :
Desde el punto de vista estrictamente técnico… es Alonso el que te ayuda con los reglajes y el que ha mejorado el coche con respecto al año pasado, es de la Rosa el que te ha hecho miles de kilómetros para darte el mejor coche posible, es todo el equipo el que ha estado en las buenas y en las malas, tus ingenieros llevan 20 años en esta competición. No olvides que hoy llevas el "2" por los enormes cojones de Ron Dennis. Puede que pilotes mejor que nadie, el tiempo lo dirá pero hoy … ¿Qué has aportado tú al coche? qué has aportado tú al equipo ? sabes tú más F1 que tus ingenieros que llevan 20 años en F1 ? Si te vas a Renault ganarías dos campeonatos del mundo contra Schumacher o contra Alonso ?
En Mónaco…
OPINIÓN :
Crees que mereciste la victoria en Mónaco ? Fernando fue el mejor de largo, y se dedicó a controlar la carrera. Tú apenas terminas la carrera (gracias a la robustez del coche), y nunca tuviste opciones reales de adelantar a Alonso, te mantuvo donde él quiso. Recuerdas a Alonso en Mónaco con Renault y sin neumáticos, lo difícil que fue adelantarle ? Si hubieses ganado la carrera, cosa dudable pero nunca lo sabremos, hubiese sido por la pésima actuación de Trulli (-6 segundos a Alonso en el primer repostaje) y no tu pilotaje. Dudo que hubieses ganado aún saliendo en la pole.
Tu primer error, fuera de pista
Los novatos comenten más errores que los veteranos, y es ley de vida y normal. Tu primer gran error llegó en Mónaco, y tuviste suerte de que no fuera quedarte fuera de pista cuando le sacabas 1 minuto al tercero, y tuviste mucha más suerte de que no fuera quedarte fuera de pista y dejar a tu compañero (se llame Alonso o no) fuera también por chocar con él.
Aunque tuvieses razón en que tu equipo te perjudicó para favorecer a Alonso, y que tengas razón o no es lo de menos, primero te quejas al equipo en privado después de haberlo consultado con tu almohada, y si no lo resuelves en la privacidad del equipo, lo vuelves a consultar con la almohada y luego dices en público lo que dijiste. La prensa de tu país (casi tan objetiva como el Marca) no te va a hacer ningún bien; la gente de tu equipo sí.
Piensas que no ser el número 1 en McLaren equivale a ser el número 2. Has pecado de soberbia, desagradecido y de novato. Recuerda para lo primero que estás donde hoy estás en gran parte por tí mismo, por tus aciertos; pero en mayor parte por tu equipo y tus predecesores, por sus aciertos y sus errores. Para lo segundo, deberías de pedir perdón a tu equipo, pero sobre todo a Ron Dennis porque es el culpable al 90% de que hoy estés donde estás. Y lo tercero se cura con la edad.
Deberías de ver el Gran Premio en el que Barrichello frenó en seco en la línea de meta para que pasara Schumacher, y salvando la ABISMAL diferencia en los dos casos, aprende de las reacciones de la gente.
Te aseguro que si yo soy tu jefe, te descuento de tu sueldo la más que posible multa que pondrán al equipo, y si el equipo pierde puntos, te retiro del volante un Gran Premio por cada punto de sanción.
Y ojalá no tengas que pagar tu novatada con una rotura de motor en Canadá.
Niñato
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